Keiner und alle wollen sie — die Autos, die Autohersteller, die Autozulieferer. Die Branche ist in einer schweren Krise, und alleine die Subventionen à la Abwrackprämie halten den totalen Absturz auf:
9. März, 2010
"Die Kurzsichtigkeit der Banken hat die Krise mitverursacht, wir dürfen nicht zulassen, dass die Kurzsichtigkeit der Regierung - angestiftet von den Banken - sie nun verlängert".
Joseph Stiglitz fordert einen "entspannten" ...
9. März, 2010
"Was würde eigentlich passieren, wenn Griechenland einfach sich selbst überlassen bliebe?" fragt sich Dieter Wermuth, und gibt zur Antwort: Griechenland wird's auch alleine schaffen (Herdentrieb).
Und ein Europäischer Währungsfonds kommt ...
24. Februar, 2010
"Als ich – es ist inzwischen lange her – an die Universität kam, war gerade die so genannte Entstofflichungsthese populär. Elmar Altvater und andere argumentierten, die Finanzwelt habe sich ganz ...
19. Februar, 2010
Budget-Defizit: Die US-Regierung hat 1,71 Dollar für jeden Dollar Einnahmen ausgegeben.
Das ergibt sich aus den letzten veröffentlichten Zahlen zum Steueraufkommen und Staatsausgaben in den USA. Die bedrohlich ausssehnde Grafik kann ...
18. Februar, 2010
"The crux of his analysis is that governments have no option but to stimulate
aggressively all the while the private sector is de-leveraging. ANY attempt at fiscal cuts simply results in ...
17. Februar, 2010
An den Finanzmärkten spekuliert man zur Zeit heftig darum, welches Land in der Eurozone die größte Gefahr darstellt. Griechenland -- wo es am brenzlichsten aussieht -- ist es nicht, soweit ...
17. Februar, 2010
Wolfgang Münchau hackt schon mal die "Griechenland-Geschichte" ab: Der Ton mag noch rüde sein, die Spar-Auflagen umstritten, aber letztendlich wird sich Griechenland an sie halten müssen, und die EU wird ...
1 Kommentar bis jetzt ↓
Bernhard Örse // 27. Apr, 2009
Zum ersten mal lese ich hier dass tatsächlich die RUSSEN hinter der Sache mit Magna stecken, man hätte es doch gleich wissen müssen
Jetzt wo sich auch noch unser aller Außenminister einschaltet ist sowieso für mich relativ klar dass es auf diese Lösung rauslaufen wird. Nur fraglich ob sich hier der nächste Fall von “Verheben” à la Porsche / Schäffler anbahnt.
Aber vielleicht heisst das ja, dass wie in diesen beiden Fällen momentan möglich, dann Opel mal schnell Magna und Gaz übernimmt, und die Sberbank noch mit dazu.
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