Kommentare zu: Ölpreise und das Gesetz von Angebot und Nachfrage http://www.boersennotizbuch.de/oelpreise-und-das-gesetz-von-angebot-und-nachfrage.php Ein seriöses, aber lockeres Gespräch über die Börse Tue, 29 May 2012 08:20:06 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.4.1 Von: Saviano http://www.boersennotizbuch.de/oelpreise-und-das-gesetz-von-angebot-und-nachfrage.php/comment-page-1#comment-55765 Saviano Sat, 21 Jun 2008 12:18:52 +0000 http://www.boersennotizbuch.de/?p=2426#comment-55765 Zur Ergänzung einmal den <a href="http://www.boersennotizbuch.de/die-benzin-subventionen-in-asien-broeckeln.php">Hinweis auf die subventionierten Benzin-Preise in Asien und gleichzeitig darauf, dass diese Länder die Subventionen ein gutes Stückchen aufgeben müssen (ergo den Verbrauch wohl bremsen werden)</a>. Zur Ergänzung einmal den Hinweis auf die subventionierten Benzin-Preise in Asien und gleichzeitig darauf, dass diese Länder die Subventionen ein gutes Stückchen aufgeben müssen (ergo den Verbrauch wohl bremsen werden).

]]> Von: Saviano http://www.boersennotizbuch.de/oelpreise-und-das-gesetz-von-angebot-und-nachfrage.php/comment-page-1#comment-50384 Saviano Mon, 02 Jun 2008 23:20:28 +0000 http://www.boersennotizbuch.de/?p=2426#comment-50384 In diesem Zusammenhang finde ich diesen Artikel auch noch interessant: <a href="http://www.forbes.com/2008/05/27/gas-inflation-china-oped-cx_dhs_0528oilchina.html">Why, In China, Gas Is $2.49 A Gallon?</a> Es ist nicht nur so, dass die "Pflicht-Kilometer" prozentual höher ausfallen dürften, die Benzinpreise sind in mehreren Schwellenländern auch staatlich subventioniert (was natürlich andererseits eine budgetäre Belastung darstellt und weitere Konsequenzen nach sich ziehen kann). Dennoch -- die wichtigsten Autofahrer sind die Amerikaner und die Europäer (und wenn man sich die Preise in Europa anschaut, müsste der Verbrauch auch hier nicht gerade davongaloppieren). Vielleicht kann man einen Verbrauchsrückgang außerdem noch bei der Industrie vermuten (?) In diesem Zusammenhang finde ich diesen Artikel auch noch interessant: Why, In China, Gas Is $2.49 A Gallon?

Es ist nicht nur so, dass die “Pflicht-Kilometer” prozentual höher ausfallen dürften, die Benzinpreise sind in mehreren Schwellenländern auch staatlich subventioniert (was natürlich andererseits eine budgetäre Belastung darstellt und weitere Konsequenzen nach sich ziehen kann).

Dennoch — die wichtigsten Autofahrer sind die Amerikaner und die Europäer (und wenn man sich die Preise in Europa anschaut, müsste der Verbrauch auch hier nicht gerade davongaloppieren).

Vielleicht kann man einen Verbrauchsrückgang außerdem noch bei der Industrie vermuten (?)

]]> Von: egghat http://www.boersennotizbuch.de/oelpreise-und-das-gesetz-von-angebot-und-nachfrage.php/comment-page-1#comment-50051 egghat Sun, 01 Jun 2008 20:39:38 +0000 http://www.boersennotizbuch.de/?p=2426#comment-50051 Die Frage, ob die gefahrenen Kilometer in anderen, ärmeren Länder stärker zurück geht, ist natürlich eine interessante. Intuitiv müsste es eigentlich so sein, schließlich haben diese Länder ja viel weniger Geld. Allerdings sind die Kilometer dort viel wichtiger. Man fährt also nicht um Drive-In für drei Burger, sondern auf den Markt, um die Erzeugnisse der Woche zu verkaufen. Der Anteil der "Pflicht"-Kilometer dürfte also prozentual deutlich höher sein als in den USA. Und damit kann noch schlechter gespart werden. Also kann es gut sein, dass das in den USA einfach Spaßreisen sind, die wegfallen, in den ärmeren Ländern das aber einfach auf den Preis umgelegt wird. Die Frage, ob die gefahrenen Kilometer in anderen, ärmeren Länder stärker zurück geht, ist natürlich eine interessante. Intuitiv müsste es eigentlich so sein, schließlich haben diese Länder ja viel weniger Geld. Allerdings sind die Kilometer dort viel wichtiger. Man fährt also nicht um Drive-In für drei Burger, sondern auf den Markt, um die Erzeugnisse der Woche zu verkaufen. Der Anteil der “Pflicht”-Kilometer dürfte also prozentual deutlich höher sein als in den USA. Und damit kann noch schlechter gespart werden. Also kann es gut sein, dass das in den USA einfach Spaßreisen sind, die wegfallen, in den ärmeren Ländern das aber einfach auf den Preis umgelegt wird.

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